BÁO GIÁ VAN BI MẶT BÍCH, VAN BI NỐI REN ĐỦ VẬT LIỆU: NHỰA, THÉP, ĐỒNG, INOX GIÁ TỐT NHẤT

Van công nghiệp là thế mạnh của Công ty TNHH Công Nghệ Và Thiết Bị Vĩnh Phát. Chúng tôi bán trên toàn quốc đủ chủng loại valve cho các dự án, công trình cấp thoát nước khu dân cư, nhà máy sản xuất, các khu công nghiệp: van bi mặt bích, van bi nối ren bằng đồng, thép hay inox nhiều kích cỡ theo đúng yêu cầu kỹ thuật đường ống. Trong đó có nhiều loại khác nhau như: van bi tay gạt, van bi nhựa... phù hợp cho mọi thiết kế đường ống.

Báo giá van bi mặt bích inox, nhựa, đồng, các loại van bi nối ren đủ kích cỡ cho dự án, công trình

Van bi phục vụ cho các nhà thầu và đơn vị sử dụng

Một loạt các van bi chính hãng JAKI, ARV, TOZEN có sẵn bằng inox, đồng, thép cacbon hoặc vật liệu thép không gỉ khác. Chọn đúng kiểu van bi trong một cổng, hai cổng, ba cổng, Vĩnh Phát cấp đầy đủ các model. Có nhiều loại vật liệu chế tạo với nhiều kiểu kết nối cho các ứng dụng mối hàn, nối ren trong hoặc mặt bích theo đúng tiêu chuẩn quốc tế cuẩ châu Âu và châu Á

Để bạn dễ dàng chọn mua đúng model với giá tốt, Cty chúng tôi các tài liệu catalogue của từng nhãn hiệu, bên trong thể hiện đặc điểm kỹ thuật và cách thức connect. Cam kết đem lại cho khách hàng sự an toàn tuyệt đối bằng sản phẩm chất lượng và dịch vụ bảo hành nhanh chóng 1 đổi 1 của Vĩnh Phát, đồng thời với sự chuyên môn cao của kỹ sư kinh doanh và sự tận tình của đội ngũ chăm sóc KH, kim chỉ làm trong công việc là luôn làm thỏa mãn mọi người mua hàng khó tính nhất. Chu đáo - tận tâm từ khẩu tiếp nhận thông tin, chọn nhãn hiệu, lập bảng báo giá van bi mặt bích hay nối ren phù hợp, theo dõi đơn hàng và hỗ trợ giao hàng tận nơi.

Lĩnh vực ứng dụng thương mại, công nghiệp và dân dụng: Dãy các tay cầm, bao gồm NIB-SEAL ®

Nhiều đường kính:

Hệ ống dẫn nước thông dụng.
Van bi inox hoặc nhựa cho ngành hóa chất.
Van bi mặt bích inox hoặc vặn ren trong ngành khí gas.
Van công nghiệp nganh sx dược phẩm, thực phẩm, đồ uống.
Lĩnh vực sơn và mực in.
Ngành xử lý nước thải.

Cấu tạo của van bi công nghiệp

Các thành phần chính của van bi là thân xe, hình cầu, và chỗ ngồi. Van bi được làm theo ba kiểu thông thường: cổng venturi, cổng đầy đủ, và cổng giảm. Van toàn cổng có đường kính bên trong bằng đường kính bên trong của ống. Trong kiểu cổng venturi và cảng bị giảm, cổng thường có kích thước ống nhỏ hơn kích thước đường dây. Đóng niêm mạc được thực hiện bằng cách đóng gói các tuyến nối và vòng kín O-ring. Các van cũng có sẵn với một hệ thống bôi trơn dầu tương tự như van có sẵn. Một hệ thống bôi trơn điển hình được minh họa trong hình 2.

Hình 2: Hệ thống bôi trơn trong van bi

Một van bi có thể là một chiều, hai chiều hoặc đa hướng, tùy thuộc vào số cổng van và số chỗ van. Do đó, van bi được gọi là van đa cổng 2 chiều, 3 chiều, 4 chiều, 5 chiều. Van bi hai chiều với một chỗ ngồi sẽ được chỉ hướng theo hướng dòng chảy. Ngay cả khi van bi 3 chiều, 4 chiều, hoặc 5 chiều có thể là một chiều khi dòng chảy phải đi qua một cổng được chỉ định. Một van hai chiều có hai chỗ ngồi, một ở phía thượng lưu và một ở phía hạ lưu của quả bóng, được gọi là van hai chiều. Van bi đa cổng cho phép dòng chảy theo nhiều hướng, do đó loại bỏ sự cần thiết của một vài van.

Van bi inox được sản xuất trong một số cấu hình cơ thể khác nhau: nhập cảnh đầu, bên cạnh mục, chia cơ thể, và cơ thể ba mảnh. Van kết thúc có sẵn như là hàn mông, hàn socket, flanged, ren, hàn, hoặc brazing kết thúc.

Van bi mặt bích là loại được sản xuất trong phân loại áp suất cao và thấp. Những tiến bộ trong thiết kế van bi đã làm cho nó có thể sử dụng các van trong áp lực cao và các ứng dụng nhiệt độ cao.

Giới thiệu các loại van bi

Sau đây mô tả ngắn gọn các loại van bi:

1. Van bi phân chia

Thiết kế thân chia tách bao gồm thân xe hai phần, nắp, quả bóng, nhẫn chỗ ngồi, thân và các bộ phận bên trong khác. Phần thân hai phần được giữ lại bằng một đầu nối mặt bích. Một phần cơ thể nhỏ hơn cái kia. Bóng được chèn vào phần cơ thể lớn hơn, phần thân nhỏ hơn được lắp ráp bằng một kết nối chốt . Hộp nhồi được xây dựng tách rời với phần thân lớn hơn. Trên các van bi nối ren phân chia nhỏ hơn kích thước nhỏ hơn, thân hai phần được nối bằng kết nối ren. Van bi mặt bích hoặc nối ren giữa thân xe hai phần là nguồn bổ sung tiềm năng rò rỉ.

Hình 3: Van bi, thân chia, cổng thường, đầu bích

Các kết nối mặt bích thường có sẵn trên tất cả các kích cỡ; tuy nhiên, chúng là tiêu chuẩn cho các van bi cỡ lớn. NPS 2 (DN 50) và các van bi nhỏ hơn được trang bị các đầu mút. Van bi phân chia được sản xuất với kích cỡ từ NPS ¹/₂ (DN 15) qua NPS 36 (DN 900). Xem hình 3.Van đầu trang nhập

Hình 4: Van bi, đầu vào hàng đầu, cổng thường, đầu mối hàn

Van bi đầu vào cho phép tiếp cận van bên trong để lắp ráp, lắp ráp, sửa chữa hoặc bảo trì bằng cách tháo vỏ nắp van. Van không bắt buộc phải tháo ra khỏi đường ống. Xem hình 4.

Van kết cuối

Van bi cuối có một thân máy. Bóng được chèn từ một đầu và được giữ lại bởi một chèn. Các van này có kết nối mặt bích hoặc đầu vít. Thiết kế này thường được sử dụng cho các van nhỏ không tốn kém. Chúng cũng có sẵn với các kích thước lớn hơn lên đến NPS 6 (DN 150).

Van bi 3 cổng

Phần giữa của van là phần chính giữ tất cả các van nội, và thân cây đi qua một lỗ trên đỉnh. Hai nắp cuối được giữ cùng với thân giữa bằng bu lông hoặc đinh tán và hạt. Các kết nối cuối là một phần của nắp kết thúc, và chúng có thể được hàn mông, hàn socket, ren, hoặc mặt bích. Thiết kế này có các kích cỡ từ NPS ¹/₂ (DN 15) thông qua NPS 36 (DN 900). Hai mũ nắp kết nối là hai nguồn bổ sung tiềm năng rò rỉ.

Van đôi Trunnion Ball

Trong thiết kế van bi này, quả cầu được cung cấp với hai phần mở rộng ngắn được gọi là trunnions đỉnh và đáy. Những nêm này được lắp trong vòng bi và xoay tự do khi trục được cài đặt trong ống dẫn đầu được bật để mở hoặc đóng van. Quả bóng được giữ chắc chắn tại chỗ, không giống như quả bóng trong các thiết kế khác, nơi mà quả bóng được hỗ trợ bởi hai vòng chỗ và được phép thả nổi theo hướng khe trên đỉnh của quả bóng. Một trục được cài đặt trong khe trên được bật để mở hoặc đóng van.

Thiết kế van bi mặt bích trunnion được sử dụng với các van kích thước lớn, trong khi thiết kế phao nổi là thiết kế phổ biến nhất cho tất cả các loại van bi khác. Mômen xoắn cần thiết để kích hoạt một van bi trunnion nhỏ hơn đáng kể so với mô-men xoắn cần thiết cho một thiết kế cầu nổi.

Bôi trơn hoặc không bôi trơn van bi

Giống như các loại van khác, sự đóng kín của thân máy thường được thực hiện bằng các tuyến đóng gói và vòng kín O-ring. Một số thiết kế van có sẵn với một hệ thống bôi trơn tương tự như sử dụng trong van cắm. Thiết kế như vậy được thể hiện trong hình 2. Van bi nối ren có hệ thống bôi trơn bôi trơn được gọi là bóng van bôi trơn, trong khi các loại van khác được gọi là không bôi trơn.

Ưu điểm của van bi

Sau đây là những ưu điểm của van công nghiệp:

1. Cung cấp dịch vụ bong bóng chắc chắn.

2. Nhanh chóng mở và đóng.

3. Kích thước nhỏ hơn van cửa.

4. Trọng lượng nhẹ hơn van cửa.

5. Thiết kế đa cổng cung cấp linh hoạt không có sẵn với van cổng hoặc cầu. Nó làm giảm số lượng van yêu cầu.

6. Một số thiết kế van bi inox cung cấp tính linh hoạt của lựa chọn.

7. Có thể được sử dụng trong các ứng dụng sạch và bùn.

8. Van bi chất lượng cao cung cấp dịch vụ đáng tin cậy trong các ứng dụng áp suất cao và nhiệt độ cao.

9. Lực cần thiết để kích hoạt van công nghiệp nhỏ hơn mức yêu cầu cho cổng hoặc van toàn cầu.

Nhược điểm của van bi

1. Chúng không thích hợp cho các ứng dụng giảm tốc kéo dài.

2. Trong các chất bùn hoặc các ứng dụng khác, các hạt lơ lửng có thể lắng xuống và bị mắc kẹt trong các hốc cơ thể gây ra mòn, rò rỉ, hoặc van thất bại.